¿Qué necesita saber antes de instalar estaciones de carga para vehículos eléctricos?
Por: Emily Newton para https://www.buildings.com/resiliency-sustainability/electrification/article
Cargar vehículos eléctricos requiere planificación. Utilizar datos de demanda, auditorías eléctricas, hardware del tamaño adecuado, software OCPP-smart y un plan de costo total de propiedad (TCO)/mantenimiento para implementar cargadores escalables y rentables.
Aspectos Clave
Realice análisis exhaustivos de la demanda y el uso para comprender las necesidades de carga de empleados, invitados y flotas, incluyendo futuras consideraciones sobre la compra de vehículos eléctricos.
Evalúe la capacidad eléctrica y planifique las actualizaciones para soportar un alto consumo de energía, garantizando una instalación segura y eficiente con auditorías eléctricas expertas.
Seleccione el nivel adecuado de hardware de carga, priorizando los cargadores de Nivel 2 para el uso diario y considerando los cargadores rápidos de CC para las necesidades de respuesta rápida.
Integre software de carga inteligente con protocolos abiertos como OCPP para permitir el balanceo de carga, la gestión remota y una integración fluida con los sistemas de gestión de edificios.
Planifique cuidadosamente la logística del sitio agrupando los cargadores, optimizando las conexiones subterráneas y eligiendo carcasas resistentes para mejorar la experiencia del usuario y reducir los costos de instalación.
Maximice el ROI calculando el costo total de propiedad, aprovechando incentivos como créditos fiscales y reembolsos, y planificando las operaciones y el mantenimiento continuos.
Desarrolle una estrategia a largo plazo que incluya auditorías periódicas, planificación de la escalabilidad y colaboración entre departamentos para adaptarse a la evolución futura del mercado de vehículos eléctricos.
Los gerentes y expertos del sector de edificios inteligentes que buscan la electrificación priorizarán la instalación de cargadores para vehículos eléctricos (VE). Los gerentes de instalaciones que instalen herramientas para VE deben ser conscientes de que el proceso es más complejo que con otros equipos listos para usar, lo que requiere una preparación considerable antes de comprometerse por completo. Estos son los pasos que siguen los expertos al implementar la carga de VE en el lugar de trabajo para garantizar el éxito a largo plazo.
Realización de análisis exhaustivos de la demanda y el uso
Los gerentes deben comprender a fondo a su plantilla y su ubicación antes de instalar cargadores. Deben comprender la magnitud de la demanda y si el sitio puede soportar la instalación. Las partes interesadas deben comenzar realizando una encuesta a los empleados para comprender sus hábitos de compra y carga de VE.
Hay otros datos demográficos a considerar. Es fundamental determinar si algún miembro del personal está considerando comprar un VE en un futuro próximo para anticipar las necesidades futuras. Además, las empresas que buscan electrificar flotas deben tener en cuenta estos vehículos, ya que podrían necesitar una infraestructura de carga más intensiva. Finalmente, los clientes del negocio también deben tener la opción de cargar sus VE.
Actualmente, las ventas de vehículos eléctricos (VE) se están desacelerando en EE. UU., pero varios factores externos podrían cambiar esta situación en los próximos años, como los cambios administrativos, la disponibilidad de materiales para los fabricantes, la legislación y los precios. Examinar estas proyecciones de mercado también puede ayudar a los lugares de trabajo a escalar eficazmente.
Evaluación de la capacidad eléctrica y el impacto en la red eléctrica
Los cargadores consumen una cantidad considerable de energía, especialmente cuando se cargan muchos vehículos simultáneamente. Las empresas pueden contar con los recursos necesarios, pero las pequeñas y medianas empresas deben tener cuidado si asumen que los paneles eléctricos y la capacidad actuales son suficientes. Podrían requerir modernizaciones y actualizaciones para cumplir con las determinaciones de los análisis. La gerencia debe contactar a expertos con capacitación especializada, ya que preparan a los trabajadores con conocimientos sobre auditorías eléctricas y prácticas de instalación seguras.
Selección del nivel adecuado de hardware de carga
El tipo más común de configuración de carga de vehículos eléctricos en el lugar de trabajo probablemente sea el Nivel 2, ya que proporciona carga de CA a 208 V. Tiene la capacidad de cargar un vehículo desde cero en la mayoría de los turnos de ocho horas. Los cargadores rápidos de CC (DCFC) son otra opción, con una capacidad de hasta 1000 V. Los lugares de trabajo pueden tener disponible el Nivel 1, aunque cargar un vehículo eléctrico a batería desde cero puede tardar hasta 50 horas (este sistema se instala con mayor frecuencia en hogares).
El Departamento de Transporte recomienda considerar los costos iniciales y continuos, junto con los requisitos de voltaje, antes de instalar el equipo. Es fácil centrarse en el voltaje, ya que determina la velocidad de carga, pero la comodidad y la potencia tienen un costo mayor.
Integración de software de carga inteligente e infraestructura de red
Los cargadores deben ser compatibles con el resto de las tecnologías y software de la organización para que el sistema de gestión central los supervise con precisión. Garantizar la interoperabilidad es clave, y las partes interesadas pueden asegurar el éxito seleccionando cargadores y herramientas para vehículos eléctricos que cumplan con el Protocolo Abierto de Puntos de Carga (OCPP).
(Nota del traductor: Para más información de OCPP ingresar a: https://transporteelectrico.blogspot.com/2022/07/protocolo-ocpp-comunicacion-en.html)
Este protocolo estandariza las comunicaciones de los cargadores con otras tecnologías, incluso si son de diferentes proveedores. Esto brinda a las organizaciones flexibilidad en sus integraciones con terceros. El software conectado permite que la infraestructura de carga sea adaptable al habilitar funciones como el equilibrio de carga y la conectividad con los sistemas de gestión de edificios. Los administradores también pueden ajustar los controles de acceso dentro de estos sistemas con la frecuencia que deseen para ajustar las políticas sobre quién puede cargar en la propiedad.
Planificación del sitio y logística
Inspeccionar la propiedad para determinar la mejor ubicación de instalación influirá en todos los aspectos, desde el costo hasta la frecuencia de uso. También afectará la experiencia del usuario. Agrupar los cargadores es una de las mejores estrategias, ya que consolida las conexiones, como cables y conductos, en un solo espacio.
Durante la instalación, los equipos suelen excavar una ruta consolidada para la energía subterránea y los datos, en lugar de múltiples tramos a lo largo de un terreno extenso.
Desde el pozo de acceso hasta el pedestal, la durabilidad de los gabinetes es fundamental: la mayoría de los gabinetes se construyen con acero especialmente procesado, cortado de bobinas mediante corte láser o corte configurado, y se terminan con recubrimientos resistentes a la corrosión para resistir la intemperie, los rayos UV y la sal de la carretera. Dentro del gabinete, el aislamiento térmico y las juntas controlan las fluctuaciones de temperatura y la condensación para proteger los dispositivos electrónicos sensibles.
Se recomienda colocarlos más cerca de la entrada del edificio, lo que permite la incorporación de cargadores y periféricos que cumplan con la ADA. Esto puede incluir protección contra la intemperie y mayor distancia entre vehículos para mayor movilidad. Si los vehículos de la flota se ubicarán en una zona diferente, como cerca de muelles de carga, las empresas deben planificar con antelación las rutas de las conexiones subterráneas para optimizarlas.
Aprovechar al máximo la inversión.
Las organizaciones necesitan pruebas de que la carga de vehículos eléctricos en el lugar de trabajo es beneficiosa tanto para ellas como para sus empleados, especialmente en términos de un retorno de la inversión (ROI) satisfactorio. Para medir esto, el coste total de propiedad (TCO) es la métrica principal. Cubre todos los gastos asociados con el ciclo de vida del cargador, incluyendo la instalación, la excavación de zanjas, los honorarios de los contratistas, las posibles mejoras y más.
Una vez que las empresas tienen una idea de cómo se ve el TCO, pueden maximizar el ROI buscando incentivos. Un ejemplo es el Crédito para Propiedades de Reabastecimiento de Vehículos con Combustible Alternativo, que ofrece un crédito fiscal del 30% para costos de hasta $100,000 en ubicaciones que califican. Los gobiernos estatales y locales también pueden tener más reembolsos y subvenciones disponibles a nivel regional para las organizaciones que se están electrificando.
Estrategias para Operaciones y Mantenimiento Continuo
El futuro de la adopción de vehículos eléctricos es incierto, aunque es probable que mantenga un impulso constante, incluso si se ralentiza periódicamente. Los lugares de trabajo deben anticipar estas sequías y picos de demanda de vehículos eléctricos, especialmente a medida que cambia la legislación. Una medida tan simple como estandarizar los tipos de cargadores podría cambiar el plan de una empresa para la infraestructura de carga.
Los planes deben considerar el largo plazo y cómo su infraestructura podría cambiar en forma y alcance. Los equipos de presupuesto y electricidad pueden considerar esto como parte del TCO, ya que se incluiría en las necesidades de mantenimiento continuo. Además, programar auditorías de los cargadores para garantizar un uso seguro y eficaz será fundamental para aumentar el potencial de escalabilidad, el ROI y las necesidades de carga de los empleados.
La estrategia para el mantenimiento y las operaciones continuos requiere la colaboración entre varios departamentos, como el de compras para adquirir y almacenar piezas de repuesto y los equipos de TI para proteger los activos digitales. Las empresas que consideran la implementación de cargadores de vehículos eléctricos como un plan integral que involucra a todos los empleados de la instalación mejorarán su viabilidad y utilidad.
Escalabilidad de la Carga de VE en el Lugar de Trabajo
Si los equipos directivos incorporan estos puntos en sus planes de carga de VE, la implementación tiene el potencial de desarrollarse sin problemas. Además, considerar cómo se utilizarán los cargadores en el futuro hace que los lugares de trabajo sean más resilientes y escalables, a medida que más hogares adoptan vehículos eléctricos. Esto evita renovaciones innecesarias y, al mismo tiempo, aplica un enfoque centrado en los empleados, adaptándose a sus estilos de vida y deseos de un mundo más sostenible.
Próximos Pasos para Propietarios, Gerentes de Gestión e Integradores Tecnológicos
Validar la demanda y los casos de uso (empleados, huéspedes, flota). Realizar una encuesta a la fuerza laboral/visitantes para cuantificar la propiedad actual de VE, la intención de compra a corto plazo y las necesidades de electrificación de la flota; luego, traducir los resultados en recuentos de cargadores, combinación de puertos y escenarios de crecimiento.
Auditar la capacidad eléctrica y el plan de actualización. Realizar una evaluación eléctrica del sitio (tamaño del servicio, capacidad del panel, espacio libre para interruptores, restricciones de alimentadores/conductos) y modelar cargas de carga simultáneas para determinar las renovaciones necesarias, la coordinación con las empresas de servicios públicos y la mitigación del impacto en la red.
Dimensionar correctamente el hardware y la estrategia de fases. Seleccione el Nivel 2 como base predeterminada para el lugar de trabajo, con carga rápida de CC solo cuando el tiempo de respuesta lo exija; implemente por fases para evitar gastos excesivos por adelantado y preservar la capacidad de expansión.
Diseñe la pila inteligente para la interoperabilidad y el control. Especifique cargadores compatibles con OCPP y confirme los requisitos de integración (redes, ciberseguridad, control de acceso, balanceo de carga, conectividad BMS/EMS, informes) para gestionar las políticas, los usuarios y la energía de forma inteligente.
Defina el caso de negocio: TCO, incentivos y plan de O&M. Desarrolle un modelo de coste total de propiedad (equipo, excavación de zanjas, contratistas, actualizaciones, software, mantenimiento), solicite los créditos/reembolsos aplicables y establezca un manual de operaciones (repuestos, auditorías, acuerdos de nivel de servicio de proveedores, responsabilidades de TI, compras y gestión de la infraestructura) para proteger el tiempo de actividad y el retorno de la inversión.
Sobre la autora:
Emily Newton es una periodista industrial y tecnológica apasionada por cómo la tecnología está revolucionando cada sector.