BYD se une al mercado europeo de eHGV con el ETT 44 (Eléctrico)
BYD utilizó el salón de transporte IAA de este año en Hannover para mostrar una serie de nuevos vehículos eléctricos comerciales, encabezados por su HGV eléctrico insignia, el ETT 44, que marca la entrada de la compañía en el mercado europeo de eHGV. La nueva unidad de tractora se enfrenta a un gran trabajo enfrentándose a camiones eléctricos establecidos de Volvo Trucks, Scania, MAN Trucks y más.
El camión eléctrico insignia de BYD trae una carga de 1,5 MW y una garantía de batería de diez años
El modelo 4×2 del ETT 44 tendrá un peso combinado bruto de 44.000 kg impulsado por un motor eléctrico con una cifra de potencia máxima de 98 caballos de fuerza. Eso se combina con una batería de 651kWh basada en la tecnología interna ‘Blade’ de BYD, que ofrece un rango reclamado de alrededor de 372 millas.
La batería en sí está respaldada por una garantía de 10 años y 1,2 millones de kilómetros como estándar, notablemente más larga que el mercado europeo típico, donde las garantías básicas de los vehículos generalmente funcionan a dos o tres años y la cubierta de la batería a seis u ocho años, a menudo solo disponible como un extra pagado en lugar de estándar.
La carga puede tener lugar a través de CCS2 a hasta 420 kW, llevando la batería de 20 a 80% en 60 minutos o menos, mientras que el soporte para el sistema de carga de megavatios aumenta esas velocidades a más de 1.5MW, reduciendo el tiempo de carga a menos de 20 minutos.
El precio del ETT 44 aún no se ha confirmado, pero con la garantía de la batería que ya se ve más competitiva que las que se ofrecen a los rivales europeos, dará a las marcas establecidas algo en lo que pensar.
BYD no es el único fabricante que traza una nueva entrada en el mercado europeo de eHGV, con Tesla listo para llevar su camión semieléctrico a la región pronto.
Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, comentó:
“Ya hemos puesto en práctica la carga FLASH en vehículos de pasajeros. Hoy, estamos llevando esta tecnología a los vehículos comerciales, empezando por nuestros camiones. Con 1.5 megavatios de potencia de carga, puede cargar de 20% a 80% en aproximadamente 20 minutos, entregando hasta 248 millas de alcance. Menos tiempo de carga. Más tiempo en la carretera”.
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