DS cumple 70 años de una historia de revoluciones tecnológicas: el viaje ‘eléctrico’ desde el DS 19 al DS 8

 

DS cumple 70 años de una historia de revoluciones tecnológicas: el viaje ‘eléctrico’ desde el DS 19 al DS 8

DS Automóviles ofrece sus vehículos de vanguardia. Diseñados con todo el saber hacer francés, combinan rendimiento, diseño y tecnología a medida

La historia del Citroën DS, o “Déesse” (“Diosa” en francés), es la de un automóvil que revolucionó la industria del motor, marcando hitos tecnológicos y de diseño desde su debut en 1955. El DS no solo sentó las bases del lujo automovilístico, sino que también se convirtió en un referente de innovación.

El proyecto Véhicule à Grande Diffusion (VGD) nació en 1938 bajo la dirección de Pierre Boulanger, jefe de Citroën, y fue retomado por Pierre Bercot en 1950. Este proyecto culminó con el lanzamiento del DS 19, un automóvil que combinaba tecnología y diseño nunca antes vistos. Tres figuras clave fueron responsables de este hito: André Lefèbvre, ingeniero aeronáutico apasionado por la tracción delantera y la aerodinámica; Paul Magès, creador de la suspensión hidroneumática; y Flaminio Bertoni, un artista que diseñó las revolucionarias líneas del DS.

 

Citroën DS: de revolución automovilística a pionero en sostenibilidad

El 6 de octubre de 1955, el DS debutó en el Salón del Automóvil de París, causando un impacto inmediato. Sus líneas futuristas y tecnología avanzada dejaron al público y a la prensa sorprendidos. Se vendieron 12.000 unidades en su primer día y se acumularon 80.000 pedidos en los diez días que duró el evento. La producción del DS comenzó al día siguiente de su presentación. Equipado con suspensión hidroneumática, frenos de disco delanteros y un diseño aerodinámico, el DS ofrecía una experiencia de conducción revolucionaria. Durante esta década, se introdujeron versiones como el ID 19 en 1956 y el DS Prestige en 1958, este último diseñado para dirigentes políticos e industriales con lujo y comodidades exclusivas, como intercomunicador y radioteléfono.

 

 

Los años 60-70: liderazgo y evolución

En los años 60, el DS consolidó su reputación con mejoras continuas. En 1960 se lanzó el DS Cabriolet, una obra maestra creada por Henri Chapron. En 1965, el DS 21 elevó las prestaciones con un motor de 109 CV, mientras que los faros orientables, introducidos en 1967, añadieron un nuevo nivel de seguridad. El DS también triunfó en competiciones, ganando el Rally de Monte Carlo en 1959 y 1966.

 En 1969, Citroën celebró el millón de DS producidos, reafirmando su éxito global. Durante los años 70, el modelo recibió actualizaciones como una caja de cambios manual de cinco velocidades y, en 1972, el DS 23 con un motor de 141 CV e inyección electrónica. El último DS salió de la fábrica en 1975, cerrando una etapa gloriosa.

 

DS Automobiles: el legado sigue vivo

Fundada en 2014, DS Automobiles heredó la innovación del DS original, enfocándose en electrificación y sostenibilidad. La marca ofrece modelos como el DS 3 y el DS 7 en versiones electrificadas, y en 2025 lanza el DS 8, una berlina 100% eléctrica con 750 km de autonomía y un  diseño vanguardista.

 Inspirado en el concepto DS AERO SPORT LOUNGE, el DS N°8 es el nuevo modelo insignia de la marca. Su calidad impecable, su gran autonomía y su confort absoluto lo convierten en el auto eléctrico más sereno de su categoría.

 Con un diseño carismático, refinado y elegante, el DS N°8 redefine el concepto de SUV Coupé. 100% eléctrico, ofrece una autonomía combinada de 750 km (ciclo WLTP) y más de 500 km en ruta, un valor excepcional dentro de su segmento, alcanzado gracias a un destacado coeficiente aerodinámico de 0,24.

El interior eleva los estándares de confort y refleja un nuevo arte de viajar al estilo francés. Su avanzada conectividad, impulsada por inteligencia artificial, transforma la experiencia a bordo en algo fluido e inmersivo.  Con una potencia de hasta 350 CV y opciones de tracción simple o integral, el DS N°8 estará disponible en Europa a partir de mediados de 2025.

Algunos datos técnicos:

    Tracción delantera con 1 motor, con tracción total adicionalmente 1 motor en la parte trasera

    Potencia del sistema / par: 230, 242 o 349 CV / 345 o 511 Nm

    0-100 km/h / velocidad máxima: 7,8-5,4 s / 190 km/h

    Dimensiones: 4,82 m de largo / 1,90 m de ancho / 1,58 m de alto / 2,90 m de batalla

 El DS no es solo un coche; es un icono de elegancia, tecnología y sostenibilidad, que sigue inspirando a generaciones en el camino hacia un futuro más verde.

                                 ------------------------------------------------------