California dice que necesita 1,2 millones de cargadores de vehículos eléctricos para 2030

California dice que necesita 1,2 millones de cargadores de vehículos eléctricos para 2030

 Un nuevo análisis publicado por la Comisión de Energía de California descubrió que el estado necesitará casi 1.2 millones de cargadores de vehículos eléctricos (EV) públicos y compartidos para 2030 si California va a satisfacer la necesidad de 7.5 millones de vehículos eléctricos que se esperan para fines de la década.

California ya tiene 73.000 cargadores de vehículos eléctricos públicos y compartidos y se planea instalar otros 123.000 para 2025. Sin embargo, esto no alcanza a alcanzar los 54.000 del objetivo del estado de tener 250.000 cargadores de vehículos eléctricos para 2025.

Los hallazgos se publicaron en el Proyecto de Ley de la Asamblea (AB) inaugural de la Comisión de Energía de California (CEC) 2127 Evaluación de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos que examina las necesidades de carga de California en lugar de la orden ejecutiva del gobernador Gavin Newsom que requiere que la venta de todos los vehículos de pasajeros nuevos sea de cero emisiones. para 2035.

Además de los 1,2 millones de cargadores de vehículos eléctricos necesarios para vehículos de pasajeros, la CCA también espera que para 2030 se necesiten 157.000 cargadores para soportar 180.000 camiones y autobuses eléctricos de servicio mediano y pesado que también se prevé que circulen por las carreteras de California.

"Necesitamos cerrar la brecha en la carga de vehículos eléctricos o no alcanzaremos nuestros objetivos de reducir a cero la contaminación dañina del transporte", dijo la comisionada de la CCA, Patty Monahan. “Construir más de un millón de cargadores para 2030 es ambicioso, pero también es una oportunidad para crear buenos empleos y mostrar el espíritu de poder hacer de California.

“California no se está echando atrás en este desafío porque está en juego la salud de nuestras comunidades y del planeta. Me enorgullece que el gobernador Newsom esté dando prioridad al transporte de cero emisiones a través de sus inversiones presupuestarias propuestas para que podamos hacer más ahora para satisfacer las necesidades de los consumidores y del mercado a través de inversiones públicas estratégicas que aprovechan las inversiones privadas.